威海設(shè)備裝卸，大件吊裝的注意事項(xiàng)
大件吊裝運(yùn)輸，從名字上就可以看出來(lái)是用來(lái)干什么的，在經(jīng)過(guò)不斷的完善以后功能越來(lái)越多了，為了讓更多的人熟悉它，接下來(lái)為威海設(shè)備裝卸人員介紹一下大件吊裝的注意事項(xiàng)。
那么對(duì)于很多大型運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)，單純的機(jī)械設(shè)備已經(jīng)不足以滿足這些需求了，所以就需要大件吊裝運(yùn)輸來(lái)加快運(yùn)輸速度了。所以在很多大型運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)，都可以看到很多的吊車來(lái)進(jìn)行大件吊裝運(yùn)輸。那么大件運(yùn)輸在設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、上排，以及在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完全做好的情況下，再開(kāi)始組織大件吊裝的設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)、上排和吊裝工作。而且在使用的時(shí)候吊車的主付臂桿在全部伸出的時(shí)候，它的臂角是不得小于使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的璻小角度，不然的話整個(gè)機(jī)器都會(huì)傾覆造成很嚴(yán)重的事故。
吊裝前，需要作一些準(zhǔn)備工作，比如設(shè)備在吊裝前，要做好檢查核實(shí)工作。大件運(yùn)輸同時(shí)要檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記以及方位線標(biāo)記是否正確，還要檢查設(shè)備的吊耳是否符合吊裝要求。接著就要進(jìn)行吊裝索具的系接，這里的工作主要包括了滑車掛上吊耳、電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的拉力試驗(yàn)和方位調(diào)整、還有拖排牽引和拖尾系統(tǒng)的設(shè)置等等。
完成以上工作之后，開(kāi)始進(jìn)行試吊，在進(jìn)行試吊前要檢查確認(rèn)清楚，吊裝總指揮要進(jìn)行吊裝操作交底，而且同時(shí)要布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點(diǎn)及主要內(nèi)容，在起吊放下這兩項(xiàng)工作的時(shí)候要進(jìn)行多次試驗(yàn)，并且使設(shè)備的各個(gè)部分具有協(xié)調(diào)性和安全性，以及同時(shí)還要進(jìn)行復(fù)查各部位的變化情況等。
在大件吊裝運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，對(duì)于工作的時(shí)候，這個(gè)吊裝已經(jīng)就位的時(shí)候，由總指揮正式下令各副指揮，同時(shí)檢查各崗位到崗待命情況，并且檢查各指揮信號(hào)系統(tǒng)是否正常，以及開(kāi)始對(duì)各崗位匯報(bào)準(zhǔn)備情況，而且還要對(duì)信號(hào)及時(shí)通知指揮臺(tái)，在開(kāi)始正式起吊的時(shí)候，使設(shè)備離開(kāi)臨時(shí)支座500—800毫米的地方停止，同時(shí)還要進(jìn)一步的檢查，各崗位應(yīng)匯報(bào)情況是否正常；撤除設(shè)備支座及地面雜物，繼續(xù)起吊。
以上內(nèi)容是威海設(shè)備裝卸人員介紹的大件吊裝的注意事項(xiàng)，希望對(duì)大家有所幫助。
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